LE STATIONNEMENT PAYANT

Movicity propose des solutions de pré-contrôle du respect des règles de circulation et du respect des règles de stationnement qu’il soit payant ou réglementé en voirie ou sur des grands axes routiers, qu’il soit payant en parking public et/ou payant en parking privé.

LE STATIONNEMENT PAYANT

— POURQUOI UTILISER LES SOLUTIONS DE PRÉ-CONTRÔLE

Contraindre le stationnement illégitime

Faciliter le travail des agents de contrôle

Optimiser la rentabilité des infrastructures

Auditer la gestion du stationnement payant

Contraindre le stationnement illégitime

Faciliter le travail des agents de contrôle

Optimiser la rentabilité des infrastructures

Auditer la gestion du stationnement payant

Contraindre le stationnement illégitime
Faciliter le travail des agents de contrôle
Optimiser la rentabilité des infrastructures
Auditer la gestion du stationnement payant

— NOS SOLUTIONS DE PRÉ-CONTRÔLE

— L’OBSERVATOIRE DU STATIONNEMENT

AUDITER LA GESTION DU STATIONNEMENT

L’observatoire du stationnement analyse les données opérationnelles. La mine d’information collectée grâce notamment à nos solutions sert à optimiser le travail des agents de contrôle, à améliorer la connaissance des usages du stationnement au plus près des territoires, à parfaire la politique de stationnement en milieu urbain.

Le recueil des données de stationnement
➜ L’évolution du nombre de FPS depuis la mise en service du dispositif
➜ L’évolution du taux de respect
➜ Le nombre et l’évolution des FPS générés (à traiter, en cours de validation, validés, rejetés, erronés, signatures optiques autorisées)
➜ Le volume et l’évolution des places de stationnement payées, expirées, non payées
➜ L’analyse du volume et de la nature du contrôle du stationnement payant par zone…
Le croisement entre Bigdata et données LAPI
Ce croisement peut être utilisé pour analyser les données collectées par les systèmes LAPI et en extraire des insights ou des tendances pointu grâce à des données riches, denses et précises.
Le big data désigne de très grandes quantités de données, souvent hétérogènes et structurées de manière complexe, qui sont collectées à partir de différentes sources (appareils connectés, transactions en ligne, capteurs, …).

PRÉ-CONTRÔLE ET GUIDAGE

Patrouiller à bord du véhicule LAPI

Les agents de contrôle dans le véhicule LAPI activent ou désactivent les capteurs optiques selon les zones payantes ou réglementé à pré-contrôler lors des patrouilles. A bord du véhicule LAPI, l’application Smartcity Scan connectée sur une tablette relèvent les informations terrain.

COMMUNICATION AVEC LES DIFFÉRENTS SERVEURS

Le prestataire du back-office consulte les données recueillies. Celles-ci sont ensuite croisées avec les serveurs de tickets, les horodateurs, les solutions de paiement mobile et les bases d’ayant droits spécifiques.

LA VERBALISATION SUITE À UNE PATROUILLE LAPI

Les agents de contrôle vérifient les FPS sur leurs postes informatiques puis décident de la suite à donnée (les images contextuelles facilitent la gestion des recours). Ils sont ensuite traités puis envoyés au CNT de Rennes au sein de l’ANTAI.